摩托車機油燈亮到底和機油有什麽關系?怎麽解決?

15158101877532.jpg

機油燈亮的直接原因是因為機油壓力過低的原故,那又是什麽因素造成機油壓力過低呢?

1、機油粘度過低

此前,跟大家介紹過機油的粘度,了解機油有粘度高低之分。機油粘度跟機油壓力的關系:發動機轉速壹樣情況下,機油粘度越高,機油壓力越高;反之,機油粘度越低,機油壓力越低。所以,當機油粘度低過壹定程度後,機油壓力就會低過發動機規定的壓力,這時機油燈就會亮。

什麽原因會造成機油粘度過低?

壹更換機油時,選擇了低粘度的機油,比如,發動機原本需要加註粘度為5W-40的機油,結果加註了粘度為5W-20的機油。當然,需要說明的是:粘度跟質量沒有關系,只是粘度選擇不當;

Advertisements

二發動機溫度過高,機油的粘度隨溫度升高而降低,當發動機溫度過高時,機油的粘度變得過低,機油壓力也就隨之降低(機車殿堂)

③使用過程中,過量的燃油混入機油裏,燃油會造成機油的粘度下降,機油壓力也就隨之降低;

四發動機長時間高負荷,機油承受高強度的剪切,粘度會因此而下降;

伍機油的熱穩定性差,機油粘度在溫度較高時下降幅度過大。

15158101365361.jpg

Advertisements

2、機油量過少

機油壓力是通過機油泵工作泵送機油而建立的,當發動機油底殼的機油存量過少時,機油無法抽取機油,也就無法產生油壓。造成機油量過少的情況原因有多種:

壹發動機漏油,如油底殼被撞,密封圈老化等;

二發動機工作過程中,機油損耗過大,燒機油,壹般是因為發動機故障或磨損造成;

③機油更換周期過長,發動機工作過程中,機油損耗是必然會發生的,發動機工作時間越長,機油損耗量越多;

四更換機油時,機油加註量不足。

15158101476219.jpg

3、發動機油道堵塞

當發動機產生油泥後,就有可能會堵塞油道,通常是機油濾芯或機油泵濾網堵塞情況比較常見,發生的原因:

Advertisements

壹機油更換時間過長,機油在使用過程中,會發生老化,如果沒有及時更換,最終就會形成油泥,堵塞濾芯及濾網

二更換了低於發動機規定質量等級的機油,達不到規定的更換周期要求;

③發動機超負荷工作,而機油使用壽命縮短,沒有及時更換,產生油泥;

四機油使用過程中被汙染,常見是混入燃油及水分,導致機油使用壽命縮短而產生油泥;

伍發動機溫度過高,加速機油老化而產生油泥;

⑥額外往發動機添加了添加劑,改變機油原本設計使用壽命。

怎麽在日常當中從機油方面避免發生機油燈亮?

壹選擇合適粘度的機油;

二不能使用低於車主手冊規定質量等級的機油;

③情況車況、工況及選用的機油性能,及時更換機油;

四定期檢查機油,建議每行駛2000公裏檢查壹次機油。

line facebook2 del doc dollar edit exit facebook fans follow hongbao ia like line2 medals menu message message1 modify params params1 pay print recommend search service setting user user2 web write doc2 eye